Tyto koleje jsou stejné, jako koleje standardně dodávané v našich MAXIM setech. Rovné koleje rozšíří vaše uspořádání v jakémkoliv směru. Dají se použít i jako slepé koleje na odstavení vlaků, zatímco se všichni zabývají turistikou. Balení obsahuje 4 koleje.
4x dřevěná kolej. Délka 20 cm. Vláčkodráhy a doplňky Maxim lze kombinovat se všemi dalšími dřevěnými vláčkodráhami na trhu (Brio, Bino, Heros, Thomas aj.)
Maxim Elektrická lokomotiva červená. Lokomotiva je vyrobena z plastu, pohybuje se dopředu i dozadu a může táhnout vláček. Nezávisle na pohybu po zmáčknutí komínku vydává zvuk parní lokomotivy.
Silný motor, stabilita na kolejích, vysoká rychlost a komfort. Tím vším se tenhle supervlak může chlubit. Využitím expresního vlaku lze ušetřit mnoho času. A také ho sledovat na kolejích je velká paráda. Tento vlak s lokomotivami na obou koncích dojede na místo určení a zpět a nikdy se nepotřebuje otočit.
Žádné horské město by se neobešlo bez horského tunelu, díky kterému se mašinky do hor mohou dostat a projíždět mezi skalnatými pahorky, čímž si krátí cestu zpátky do města. Žádné auto ani motorka přes vrcholky neprojede a musí hory dlouze objíždět, vláček jediným prostředkem, který takhle náročnou cestu zvládne.
V místech, kde se tratě protínají a mašinky mnohdy ve velké rychlosti potkávají, by mohlo dojít k nehodě. Klasický most umožní nadjíždět trať, zatím co ostatní mohou bezpečně projíždět malebným tunýlkem.
Tyto kruhové koleje jsou stejně zakřivené, jako koleje standardně dodávané v našich MAXIM setech. Vhodné pro přesnější křivky tratě, umožňuje širší škálu kombinací vedení tratě a jednodušší vyhnutí se překážkám ve vašem železničním impériu. Tyto 4 kruhové koleje postačí na utvoření půlkruhu o průměru 20cm.
Pomocí těchto nárazníkových konců tratí, se vlak zastaví tak, že nevykolejí na konci tratě. Průsečník je zase dobrý ke křížení tratí, když nechcete použít most. Mladí inženýři musí zůstat na pozoru a sledovat křížení, aby se při průjezdu mašinek nestala nějaká nehoda.
Tato křižovatka je tátou všech výhybek.Veliká čtyřsměrná křižovatka tratí, která umožní jet do jakéhokoli směru se mašince bude chtít, to umožňuje nekonečné možnosti uspořádání. Inženýři doporučují, začlenit tuto velkou křižovatku do všech systémů.
Depo na dvě lokomotivy. Dokonce i dřevěné vláčky potřebují místo, pro pocit domova. Malé depo stanovuje v každé vláčkodráze místo k pobytu vláčků. Maxim přichází se zastřešeným dřevěným přístřeškem velkým pro dvě menší mašinky a výhybkou pro jednoduchý odjezd mašinek do práce.
Náklad, který musíte dopravit na místo určení, naložíte do nákladních vagónů a nastartujete dieselovou mašinku, která bez sebemenších problémů dojede tam, kam se běžná parní lokomotiva ani neodváží vydat. Nákladní vlak s dieselovou lokomotivou a třemi vagónky (dva vagónky mají vyndavací náklad).
Pro větší mašinky zejména pro ty co mají kolečka daleko od sebe, jako například vlak na převoz automobilů, někdy bývá problém projet hladce po výhybce. Maxim touto výhybkou usnadňuje velkým vlakům změnu stopy. Výhybku lehce připojíte k dalším částím tratě.